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走行充電器 12V・24V → 12V用 20A 昇圧回路付 (太陽電池MPPT充電制御内蔵) / DC-1220SPc 未来舎 Power tite パワータイト
¥ 46,200 税込
加算ポイント：420pt
商品コード： 2000000000001106
３つの機能！
・走行充電器：12V or 24V メインバッテリから、12V サブバッテリに充電
・太陽電池用 MPPT チャージコントローラ付き
・鉛、 AGM、 リチウムイオン電池対応
車両に搭載のエンジンスタート用メインバッテリーおよび太陽電池から、DC12V系サブバッテリーに充電する機器です。
＊DC-1220SP から、 DC-1220SPa に変わりました。変更点は、太陽電池の入力電圧が 15V → 16 になりました。また、本機の電源元を、メインバッテリーが上がらないように、メインバッテリーからサブバッテリーに変更となりました。
種類 ： 昇降圧走行充電器
未来舎 Power tite パワータイト
充電電流 ： 最大 20A
入力電圧範囲 ： DC 9.0V - 16.0V
入力電圧範囲 ： DC 18.0V - 32.0V
最大太陽電池容量 ： 240W
最大太陽電池開放電圧 ： DC 30V
PV充電制御 ： MPPT方式
充電方式 ： Bulk / Absorption / Float
出力電圧 ： スイッチによる
スイッチ0 ： 鉛： Bulk 14.4V / Float 13.3V
スイッチ1 ： AGM： Bulk 14.7V / Float 13.6V
スイッチ2 ： LiFePO4※1： Bulk 14.4V / STOP
スイッチ3 ： Custom
出力電流（連続/最大） ： 20A
カット電流 ： 約2A
出力遮断電圧(設定有効時)メインバッテリー ： 12V系： 12.8V 以下
出力遮断電圧(設定有効時)メインバッテリー ： 24V系： 25.6V 以下
出力復帰電圧(設定有効時)メインバッテリー ： 12V系： 13.4V 以上
出力復帰電圧(設定有効時)メインバッテリー ： 24V系： 26.8V 以上
効率 ： 87%(入力電圧 DC13.5V)
冷却 ： 強制冷却FAN
入力低電圧遮断、 自動復帰機能搭載、各種保護回路搭載、警報出力、過温度遮断機能 ( オプション温度センサー使用 )
低ノイズ (VCCI クラス B 相当 )
待機電流 ： 入力：150mA
待機電流 ： 出力：20mA
動作温度 ： -20℃ - +40℃
寸法 (W x H x D) ： 130.0 x 46.5 x 214.0mm
重量 (約) ： 850g
備考 ： ※1 BMS付きリチウムイオン電池のみ対応
付属品 ： 専用リモートユニット （充電状態、エラー表示）状態表示ランプ ３個の LED により機器の状態や電圧を表示します。 各 LED の内容は本体の LED と同じです。
＊充電電圧を、15V に変更する場合、￥5000税別、で承ります。
※ 動作確認済みリチウムイオン電池はお問い合わせ下さい
広範囲の入力電圧から降圧/昇圧して充電、また12V系メインバッテリーの場合は入力にPVパネルを併用することで、車両のオルタネーターの負担を減らすことができて燃費を改善できます。
DC-1220SP の特徴として、メインバッテリーの電圧を連続的に昇圧 / 降圧して充電しますので、 充電電圧の高いサブバッテリーを満充電にすることができます。
【接続ケーブルについて】
・メインバッテリーからDC-1220SPaへのケーブルは3m以内で8sq5m程度までで14sqをお奨めします。14sqを使用するのは電圧低下やロスを防ぐためで8sqでも動作します。ヒューズは30Aを使用してください。なお本体内部にも保護用ヒューズがあります。
・DC-1220SPaからサブバッテリーへのケーブルは5m以内で8sqを推奨します。
【参考情報】＊お客様の状況により下記の設定方法が異なりますので下記の情報は参考程度になさってください。当店で購入の場合で詳しい設定方法がわからない場合はご連絡ください。
・バッテリーの充電電圧が、14.8V以上で良いならば 設定スイッチは 1 にしてください。充電電圧が 14.7V未満なら 設定スイッチは 0にしてください。なお、電圧が不明なときは設定0で使用いただいて満充電にならない場合に1に変更していただく方法でも良いです。
・DC12V 24V車からDC12Vサブバッテリーへ充電
・昇圧機能があるため電圧の低いバッテリーからでも、充電電圧の高いDC12V系バッテリーへ充電可能
・電圧の高い鉛バッテリー (AGM)、 リチウムイオン電池に、低い電圧の車両バッテリから充電
・PVパネルので充電制御はMPPT方式により高効率を実現
・サブバッテリー低電圧時、ソフトスタート機能
・車両のエンジンキー (ACC 端子 ) と連動してメインバッテリーより充電
・入力低電圧出力遮断、自動復帰機能
・4つのLEDにより動作状況、充電状態、出力電圧レベル、入力電圧レベルが確認可能
・VCCI クラスB相当の低ノイズ
・水平置き以外にも同梱のブラケットにて垂直置きも可能
・有償にて充電電圧(15Vまで)、遮断/復帰電圧(11.0V～15.0V)の変更が可能
・オプションの温度センサー使用で、サブバッテリーの温度を検知して出力遮断する機能
・走行充電との兼用は 12V 車に限ります。
・メインスイッチ付き。 未使用時の電力消費を抑えます。
・低電圧時ソフトスタート
・強制フロート機能
◆ イグニッション (ACC) の接続
車両のアクセサリ電源 (ACC) に接続して走行充電動作を遠隔で ON/OFF します。
◆ PV 充電とバッテリー充電
12V の車両では PV パネルとメインバッテリーを合わせて20A まで充電を行います。
メインバッテリーが遮断電圧以下になると PV からの充電も停止しますが、 エンジンキーを切ると PV から充電されます。
太陽電池は 12V 充電用をご使用ください。詳しくは当店までご連絡ください。
