欧州車/船 12V バッテリー 58014 HELLA XCELERATE G&Yu


17,462円 税抜

商品コード: 2000000000001238

数量


*「代引き以外」のお支払い方法でお願い致します


バッテリー仕様は下記の一覧表をご覧ください




メーカー(G&Yu)ウェブサイトの
車種別バッテリー適合検索


*現在使用しているバッテリーのターミナルの位置、R・Lを確認してください(誤りの場合でも交換できません)

製品名・品名・型番の中に、R と L の違いがあります。お客様が必要なバッテリーと同じ端子位置の製品を選択ください。わからない場合は必ず当店またはメーカーまでご連絡いただきご確認ください。


輸入車(欧州車/米国車)シリーズ



欧州車

形式 部品番号 20時間率容量
(Ah)
CCA
(A)
長さ
(mm)
横幅
(mm)
総高さ
(mm)
重量
(kg)
端子 端子
レイアウト
下部
形状
DIN EN
55066/L1 8EB 354 792-331 50 230 400 208 175 190 12.2 STD (- +) B3★
56219/L2 8EB 354 792-341 62 300 480 245 175 190 14.5 STD (- +) B3★
56220 8EB 354 792-351 62 310 530 245 175 175 14.0 STD (- +) B3★
57413 8EB 354 792-181 74 370 620 278 175 175 16.4 STD (- +) B3★
57420/L3 8EB 354 792-191 74 390 650 278 175 190 17.2 STD (- +) B3★
58014 8EB 354 792-381 80 400 700 315 175 175 18.0 STD (- +) B3★
59542/L4 8EB 354 792-391 95 460 765 315 175 190 20.7 STD (- +) B3★
60044/L5 8EB 354 792-401 100 480 810 353 175 190 23.0 STD (- +) B3★
61042/L6 8EB 354 792-201 110 525 880 394 175 190 27.0 STD (- +) B3★
68032 8EB 354 810-461 180 - 950 511 222 215 42.0 STD (±)EN -

★B4サイズへの変更が可能です。別途アダプターをご注文ください。
※DINはドイツ工業規格です。
※68032のみキャップタイプとなります。


米国車

形式 部品番号 20時間率
容量
(Ah)
RC
(Min)
CCA
(A)
長さ
(mm)
横幅
(mm)
総高さ
(mm)
重量
(kg)
端子 端子
レイアウト
下部
形状
BCI
34-780 8EB 354 810-051 74 120 780 260 174 206 16.8 STD (+ -) 10
58-530 8EB 354 810-061 52 88 530 236 183 177 13.0 STD (+ -) 21
65-660 8EB 354 810-071 70 117 660 292 189 191 17.0 STD (+ -) 21
75-660 8EB 354 810-081 60 100 660 230 179 185 14.7 SIDE (+ -) 17
78-780 8EB 354 810-091 74 120 780 260 179 185 16.8 SIDE (+ -) 17

※BCIはアメリカのバッテリー規格です。



互換表

欧州車

機種 互換品番
55066 55054 55059 554-400-053 EA530-L1 EP348 EPX50 EU44 LN1
PSI-4C PSIN-5K SB050B SLX-5K
56219
総高さ
190mm
20-55 20-55D 20-60 56059 56070 56111 83058 563-400-061
EA640-L2 EP462 EPX62 EU-562048 EU62 LN2 PSI-6C PSIN-6C
SB062B SLX-6C
56220
総高さ
175mm
27-54H 27-55 27-60P 55421 55457 83056 561-400-060 EA612-LB2
EPX55 EU45 EU-555054 EU-560064 LBN2 PSI-6H SLX-6H
57413
総高さ
175mm
27-63H※ 27-66 27-70P 56318 56818 56828 57539 57540
83071 574-402-075 EA722-LB3 EP565 EPX65 EU-570064 EU65 LBN3
PSI-7G PSI-7H PSIN-7H SB075L SLX-7H
57420
総高さ
190mm
20-66 20-72 56618 56638 57038 57412 57541 83075
577-400-078 EA770-L3 EP675 EPX75 EU-574068 EU72 LN3 PSI-7C
PSIN-7C SB075B SLX-7C
58014
総高さ
175mm
27-80 58045 585-200-080 EU-580072 LBN4 PSIN-8C SB084L SLX-8C
59542
総高さ
190mm
20-80 58043 58835 83085 585-400-080 EPX80 LN4
60044 20-92 20-100 60038 83095 600-402-083 EA1000-L5 EP710 EPX100
EU100 EU-600080 LN5 PSI-1A PSIN-1A SB100B SLX-1A
61042 20-110 83110 610-402-092 LN6 SLX-1B

*バッテリー形状や容量が異なる場合がありますので互換表は参考情報としてご使用ください。
*56219と56220、57413と57420、58014と59542に関しましては高さに違いがあります。
 上止めの時に取付が出来ない場合がありますのでご注意ください。
※アダプターが必要となります。


米国車

機種 互換品番
34-780 34-630 34-6MF 34-72 34-7MF 34-7YR EX34 UPM-34
58-530 58-540 58-560 58-5MF 58-6MF EX58 UPM-58
65-660 65-650 65-6MF 65-750 65-7MF EX65 UPM-65
75-660 75-550 75-6MF 75-7MF EX75 UPM-75
78-780 78-600 78-6MF 78-710 78-7MF EX78 UPM-78

*トップターミナルとサイドターミナルの場合がありますので端子形状を必ず確認してください。




端子形状(ターミナル)





下部形状





セルレイアウト





補償期間について

標準車にご使用の場合:24ヶ月または3万km
アイドリングストップ車にご使用の場合:対象外

★★★





*端子の向きにご注意ください!

*現在使用しているバッテリーのターミナルの位置、R・Lを確認してください。(誤りの場合でも交換できません)





ご準備いただくもの




取付時の注意事項

●走行直後は充電によるガスの発生があり静電気や工具接触による火花の発生が起こりガス引火(爆発)の
 危険性があります。換気の良い場所で作業を行ってください。
●火気厳禁:取扱いを間違えると引火爆発の原因となります。
●バッテリー液に注意:体に付着すると失明や火傷の原因となります。
●使用済みバッテリーは専門の回収業者での処理をお願いします。
●交換作業前に必ずメーター内の警告灯の点灯有無を確認してください。
●バッテリー交換時にバックアップが必要かどうかを車両の取扱説明書にて事前に確認してください。


車バッテリーの交換方法(G&Yu)メーカーウェブサイトにリンク




ハイブリッド車用・アイドリングストップ車用、NEXT+(ネクストプラス ALL in one 超高性能バッテリー)の取り付け方法と注意








バッテリーの豆知識





JIS形式の見方(バッテリーの規格)

国産車の場合、JIS規格で定められていますので規格が合致していればどのメーカーのバッテリーでも取り付けができます。




記号別短側面サイズ表

記号 幅(mm) 箱高さ(mm)
A 127 162
B 129(127) 203
C 135 207
D 175 204
E 176 213
F 182 213
G 222 213
H 278 220



インジケータの見方





性能表示

バッテリーに関する試験、性能表示の規格としては主に以下のものがあります。

JIS:日本工業規格
SAE:米国自動車技術委員会規格
BCI:国際電池評議会
DIN:ドイツ標準規格
EN:欧州規格
BS:英国工業規格
SBA:電池工業会規格
IEC:国際電気標準会議


性能表示 RC
[リザーブキャパシティ]
(保持容量)
CCA[コールドクランキング電流] 5時間率
[5HR]容量
20時間率
[20HR]容量
概要 25℃で25Aの電流で何分放電ができるのかの容量表示 SAE DIN 25℃:5時間率容量(Ah)

5時間率電流×
放電終止電圧10.5V迄の持続時間(h)との積を容量(Ah)という
25℃:20時間率容量(Ah)

20時間率電流×
放電終止電圧10.5V迄の持続時間(h)との積を容量(Ah)という
-18℃で放電したとき、30秒目の電圧が7.2Vを満足する放電電流表示(始動性表示) -18℃で放電したとき、30秒目の電圧が9Vを満足する放電電流表示(始動性表示)



バッテリーの構造

起電力が約2Vの単電池を6セル直列に接続しており、公称電圧は12Vです。各セルには複数の正極板と負極板とを、セパレータを介して積層した極板群が収納されています。





充電制御システムって何!?

今なぜ充電制御対応バッテリーなのか!

従来の車両のバッテリーは、走行時にオルタネータから常に充電されていました。
7~8年前から発売されている新型車両は何らかの充電制御システムが搭載されており、必要に応じて充電を制御し、余分な発電を減らすことでオルタネータによるエンジンの負荷を軽減し燃費向上を図っています。
従って現在販売されている乗用車には、従来のバッテリーと違って充電と放電を繰り返す過酷な環境に耐えられる大容量で充電受入性の高い充電制御対応バッテリーが純正搭載されるようになりました。
そこで誕生したのが、充電制御システム対応バッテリーなのです。

充電制御システム搭載車は、下図のように一定量ラインで充電を抑制するシステムのことです。





必要に合わせ充電を制御し余分な発電を減らすことで、エンジンの負担を軽減し燃費向上を図っています。発電保留状態時は電気の使用をバッテリーに頼っていいるため、搭載バッテリーにかかる負担が増大します。また、充電制御システムにより充電と放電を繰り返す過酷な環境に耐えられるバッテリーが必要です。この事から充電制御システム登載車には、大容量で充電受入性の高いバッテリーが求められるのです。



充電制御車の見分け方

1.まずはリアウインドウのステッカーを確認しましょう

以下のようなステッカーが貼られている車の場合は、充電制御車の可能性があります。
※このステッカーが必ずしも充電制御車を示すものではありません。まずは最初の目安としてご確認ください。




2.車検証で「車両型式」を確認しましょう

車両型式が「CBA」もしくは「DBA」で始まります!
例)「CBA-AZR65G」や「DBA-GSR181」等です。
※充電制御車ではない型式は「GF」や「U」等で始まります。


3.車両を目で確認しましょう

車検証等で上記型式が確認できれば確実ですが、確認できない場合は、バッテリーターミナルについてあるセンサーで区別できる場合があります。



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2020/11/20 オプション リモートコントローラー REMO-169A 未来舎 パワータイト(Power Tite)


10780円

未来舎 パワータイト(Power Tite)

インバーター用オプション



本リモコンを接続すると、本体から離れたところでインバーターの電源をON/OFFすることができます。


表示項目
入力電圧レベル/出力電力レベル/過電圧/低電圧/過温度/過負荷/動作モード

■入力電圧表示(受付範囲に対する高低表示)

■出力電力表示(最大値に対する割合表示)

■過電圧警報表示

■低電圧警報表示

■過負荷警報表示

■過温度警報表示

■節電モード表示

■ブザー音

■エンジン連動用端子

■付属のリモコンコードは約7m


[PDF資料]

図面 PDF



対応機種

FI-SQシリーズ

特記事項
12V、24V共通


→【商品についての詳細は、ここをクリック!】詳細&購入ページ
2020/11/20 オプション リモートコントローラー REMO-182 未来舎 パワータイト(Power Tite)


7040円

未来舎 パワータイト(Power Tite)

インバーター用オプション


〇本リモコンを接続すると、本体から離れたところでインバーターの電源をON/OFFすることができます。

〇付属のリモコンコードは約3m

〇12VDC/24VDC/48VDC共用

[PDF資料]


図面 PDF



対応機種

FI-S703A/FI-S1003
FI-S1503A/FI-S2003
FI-S3003/FI-SUシリーズ
FI-SQシリーズ

特記事項
12V、24V、48V共通



→【商品についての詳細は、ここをクリック!】詳細&購入ページ
2020/11/20 すぐ使えるケーブル付き:正弦波 1500W DC>AC インバータ 未来舎 パワータイト(Power Tite) FI-SQ1503-12VDC (DC12V→AC100V コンセント型)「cable38sq1m,250A」


81894円

ヒューズ付き加工済みケーブルをセット!

・バッテリーとヒューズケースとインバーターを接続する圧着金具を加工済みの高性能ケーブル(赤1m黒1mの2本1セット)*1m以上の長さを特注で作製できます。

インバーターを利用するすべての部品が同梱されていますのでヒューズとヒューズボックスをセットすればすぐに使えます!



最新設計の「未来舎 パワータイト(Power Tite) DCAC インバーター正弦波」を特別価格で販売致!


高いサージ電力

正弦波出力

出力電圧・出力周波数DIPスイッチ切換可

広い動作温度範囲

温度負荷連動ファン

パワーセーブモード機能で低負荷時の節電可能

入力過電圧、入力低電圧、過温度、過負荷、逆接続(ヒューズ)、回路短絡保護

無電圧接点端子

リモートコントロール端子搭載

当店で人気のDCACインバーター

小型軽量で住宅のコンセントと同じ正弦波が使えます!あれこれいつもの家電が安心して使える!


○従来モデルより軽量化を実現

○ディップスイッチで出力電圧 AC100/110/115/120Vの変更が可能

○ディップスイッチで出力周波数 50/60Hzの変更が可能

○外部制御端子を使用すると、オプションのリモコン無しで遠隔ON/OFFが可能

○良質な正弦波 ( 歪率 5 以下 ) を出力

○出力安定度 ± 5 ( 一定条件での動作時 )

○入力過電圧/低電圧遮断

○過負荷保護遮断/過温度保護遮断

○RS-232C による遠隔制御*1 RS-232C による設定が必要です。

○RS-232C制御でDC入力状態による遮断/復帰の電圧設定が可能



[仕様]

1500W

連続出力 : 1500VA±3%

サージ電力(1秒間) : 2650W

定格出力電圧(切換可) : 100(初期値)/110/115/120Vac±5%

周波数(切換可) : 50/60(初期値)Hz±0.5%

出力波形 : 正弦波(THD
最大効率 : 88%

無負荷電流※3 : 1.8A

入力電圧範囲※4 : 10.5~16.5Vdc

保護回路 : 入力過/低電圧、過/低温度、過負荷、回路短絡、逆接続(ヒューズ)

動作温度範囲※1 : -20~40℃(定格負荷)

保存温度、湿度範囲 : -30℃~70℃

冷却 : 吸気式強制冷却ファン(負荷および温度制御)

寸法(WxHxD) : 248×83×421mm

重量 : 4.3kg以下

入力減電圧遮断 初期値10.5V(#10.5V - 11.5V)

入力減電圧復帰 初期値12.5V(#12.5V - 13.5V)

入力減電圧警報 初期値10.5V(#10.5V - 11.5V)

入力過電圧遮断 初期値16.5V(#15.0V - 16.5V)

入力過電圧復帰 初期値14.5V(#13.5V - 14.5V)


[付属品]

入力端子カバー(赤、黒セット)
丸型端子2個、取付ネジ
取扱説明書


[PDF資料]


【取扱説明書】正弦波 DC>AC インバータ 未来舎 パワータイト(Power Tite) FI-SQ1503-12VDC

【図面】正弦波 DC>AC インバータ 未来舎 パワータイト(Power Tite) FI-SQ1503-12VDC



[オプション]

オプション リモートコントローラー REMO-182 未来舎 パワータイト(Power Tite)

オプション リモートコントローラー REMO-169A 未来舎 パワータイト(Power Tite)




DC 入力の接続


ケーブルと接続時の注意
DC 入力は大きな電流が流れますので、 DC 入力ケーブルには充分な太さのケーブルを使用して下さい。
負極 (-) も蓄電池、 電源などに直接接続し、 車両や船体等を負極の代わりに使用することは絶対に行わないで下さい。



動作の説明

電源 ON の動作

電源を ON にしてインバータが動作すると3個の LED ランプが点灯します。正常に動作して AC100V を出力していると状況ランプ ( 右 ) が緑色で点灯します。入力、 出力ランプも状態に応じて点灯します。


無負荷動作時、 電源 OFF 時消費電力

電源が ON の時には AC に何も接続されていなくても接続時にすぐに動作できるように待機しており電力を消費します。DIP スイッチにて本機を節電モードに設定すると消費電力を抑えることができます。本機の電源 OFF 時の消費電流ほとんどありません。消費電流は 1mA 以下となります。ただし、 電源 OFF であっても DC 接続時には内部の回路などに電源が供給されるため電流が流れることがあります。



節電動作

本機には電源 ON 時の消費電力を抑える節電機能があります。本体の DIP スイッチ 4 と節電調整ボリュームで節電動作を行うことができます。

節電動作とは

インバータに接続した負荷が電源 OFF の時や電力消費が少ない時にインバータの AC 出力をほぼ停止状態にしてバッテリー消費を軽減します。節電動作を使用しない設定では AC 出力に接続した機器の状態に関わらず AC を常時出力していますのでインバータは待機電力を消費します。

節電動作使用上の注意
節電モードで動作している時は AC を間欠的に ON/OFF します。 以下の点にご注意下さい。

・機器によって ON/OFF の音が鳴ったり影響を与えることがあります。
・家電製品などのリモコンで省電力モードから電源 ON になる機器ではリモコンでの電源 ON に反応しない場合があります。



保護と遮断
本機は、 下記の保護機能を有しています。

DC 入力低電圧
DC 電圧が設定遮断電圧を下回った際にインバータを遮断します。
設定復帰電圧を上回ると自動復帰しますが、 再復帰が指定回数を上回った際には電源の再投入が必要です。


DC 入力過電圧
DC 電圧が設定遮断電圧を上回った際にインバータを遮断します。
設定復帰電圧を下回ると復帰しますが、 再復帰が指定回数を上回った際には電源の再投入が必要です。


過負荷遮断
過負荷動作時にインバータを遮断します。
過負荷の状況により、 指定した回数以内で自動的に復帰/遮断を繰り返し、 その後に遮断となります。
過負荷状態から復帰するには電源の再投入が必要です。


過温度保護
機器内部温度が一定以上に上昇するとインバータを遮断します。
温度が低下するとインバータが復帰します。
過温度の動作は、 設置環境、 負荷、 気温などにより左右されるため動作は一定ではありません。


短絡保護
AC 出力が短絡した場合にインバータを遮断します。


RS-232C 制御について
リモート端子をホストコンピュータと接続することによりコンピュータから電源の OFF/ON、 状態の取得および動作の設定を行うことができます。RS-232C 制御は、 電源スイッチを ON にしてご使用下さい。RS-232C は、 リモート端子を使用するためオプションのリモコンと同時使用はできません。



→【商品についての詳細は、ここをクリック!】詳細&購入ページ
2020/11/20 正弦波 1500W DC>AC インバータ 未来舎 パワータイト(Power Tite) FI-SQ1503-12VDC (DC12V→AC100V コンセント型)


65999円

最新設計の「未来舎 パワータイト(Power Tite) DCAC インバーター正弦波」を特別価格で販売致!


高いサージ電力


正弦波出力

出力電圧・出力周波数DIPスイッチ切換可

広い動作温度範囲

温度負荷連動ファン

パワーセーブモード機能で低負荷時の節電可能

入力過電圧、入力低電圧、過温度、過負荷、逆接続(ヒューズ)、回路短絡保護

無電圧接点端子

リモートコントロール端子搭載

当店で人気のDCACインバーター

小型軽量で住宅のコンセントと同じ正弦波が使えます!あれこれいつもの家電が安心して使える!


○従来モデルより軽量化を実現

○ディップスイッチで出力電圧 AC100/110/115/120Vの変更が可能

○ディップスイッチで出力周波数 50/60Hzの変更が可能

○外部制御端子を使用すると、オプションのリモコン無しで遠隔ON/OFFが可能

○良質な正弦波 ( 歪率 5 以下 ) を出力

○出力安定度 ± 5 ( 一定条件での動作時 )

○入力過電圧/低電圧遮断

○過負荷保護遮断/過温度保護遮断

○RS-232C による遠隔制御*1 RS-232C による設定が必要です。

○RS-232C制御でDC入力状態による遮断/復帰の電圧設定が可能



[仕様]

1500W

連続出力 : 1500VA±3%

サージ電力(1秒間) : 2650W

定格出力電圧(切換可) : 100(初期値)/110/115/120Vac±5%

周波数(切換可) : 50/60(初期値)Hz±0.5%

出力波形 : 正弦波(THD
最大効率 : 88%

無負荷電流※3 : 1.8A

入力電圧範囲※4 : 10.5~16.5Vdc

保護回路 : 入力過/低電圧、過/低温度、過負荷、回路短絡、逆接続(ヒューズ)

動作温度範囲※1 : -20~40℃(定格負荷)

保存温度、湿度範囲 : -30℃~70℃

冷却 : 吸気式強制冷却ファン(負荷および温度制御)

寸法(WxHxD) : 248×83×421mm

重量 : 4.3kg以下

入力減電圧遮断 初期値10.5V(#10.5V - 11.5V)

入力減電圧復帰 初期値12.5V(#12.5V - 13.5V)

入力減電圧警報 初期値10.5V(#10.5V - 11.5V)

入力過電圧遮断 初期値16.5V(#15.0V - 16.5V)

入力過電圧復帰 初期値14.5V(#13.5V - 14.5V)


[付属品]

入力端子カバー(赤、黒セット)
丸型端子2個、取付ネジ
取扱説明書


[PDF資料]


【取扱説明書】正弦波 DC>AC インバータ 未来舎 パワータイト(Power Tite) FI-SQ1503-12VDC

【図面】正弦波 DC>AC インバータ 未来舎 パワータイト(Power Tite) FI-SQ1503-12VDC



[オプション]

オプション リモートコントローラー REMO-182 未来舎 パワータイト(Power Tite)

オプション リモートコントローラー REMO-169A 未来舎 パワータイト(Power Tite)



DC 入力の接続


ケーブルと接続時の注意
DC 入力は大きな電流が流れますので、 DC 入力ケーブルには充分な太さのケーブルを使用して下さい。
負極 (-) も蓄電池、 電源などに直接接続し、 車両や船体等を負極の代わりに使用することは絶対に行わないで下さい。



動作の説明

電源 ON の動作

電源を ON にしてインバータが動作すると3個の LED ランプが点灯します。正常に動作して AC100V を出力していると状況ランプ ( 右 ) が緑色で点灯します。入力、 出力ランプも状態に応じて点灯します。


無負荷動作時、 電源 OFF 時消費電力

電源が ON の時には AC に何も接続されていなくても接続時にすぐに動作できるように待機しており電力を消費します。DIP スイッチにて本機を節電モードに設定すると消費電力を抑えることができます。本機の電源 OFF 時の消費電流ほとんどありません。消費電流は 1mA 以下となります。ただし、 電源 OFF であっても DC 接続時には内部の回路などに電源が供給されるため電流が流れることがあります。



節電動作

本機には電源 ON 時の消費電力を抑える節電機能があります。本体の DIP スイッチ 4 と節電調整ボリュームで節電動作を行うことができます。

節電動作とは

インバータに接続した負荷が電源 OFF の時や電力消費が少ない時にインバータの AC 出力をほぼ停止状態にしてバッテリー消費を軽減します。節電動作を使用しない設定では AC 出力に接続した機器の状態に関わらず AC を常時出力していますのでインバータは待機電力を消費します。

節電動作使用上の注意
節電モードで動作している時は AC を間欠的に ON/OFF します。 以下の点にご注意下さい。

・機器によって ON/OFF の音が鳴ったり影響を与えることがあります。
・家電製品などのリモコンで省電力モードから電源 ON になる機器ではリモコンでの電源 ON に反応しない場合があります。



保護と遮断
本機は、 下記の保護機能を有しています。

DC 入力低電圧
DC 電圧が設定遮断電圧を下回った際にインバータを遮断します。
設定復帰電圧を上回ると自動復帰しますが、 再復帰が指定回数を上回った際には電源の再投入が必要です。


DC 入力過電圧
DC 電圧が設定遮断電圧を上回った際にインバータを遮断します。
設定復帰電圧を下回ると復帰しますが、 再復帰が指定回数を上回った際には電源の再投入が必要です。


過負荷遮断
過負荷動作時にインバータを遮断します。
過負荷の状況により、 指定した回数以内で自動的に復帰/遮断を繰り返し、 その後に遮断となります。
過負荷状態から復帰するには電源の再投入が必要です。


過温度保護
機器内部温度が一定以上に上昇するとインバータを遮断します。
温度が低下するとインバータが復帰します。
過温度の動作は、 設置環境、 負荷、 気温などにより左右されるため動作は一定ではありません。


短絡保護
AC 出力が短絡した場合にインバータを遮断します。


RS-232C 制御について
リモート端子をホストコンピュータと接続することによりコンピュータから電源の OFF/ON、 状態の取得および動作の設定を行うことができます。RS-232C 制御は、 電源スイッチを ON にしてご使用下さい。RS-232C は、 リモート端子を使用するためオプションのリモコンと同時使用はできません。



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2020/11/13 バッテリー充電器 12V(ACデルコボイジャー対応)AD-2007


43560円

デルコボイジャー ディープサイクルバッテリー専用
全自動バッテリー充電器



ACデルコバッテリーにダメージを与えることなく、蓄電容量の低下につながるサルフェーションを修復する全自動タイプです。弱ったバッテリーを活性化する充電器です。

これ1台でデルコボイジャー以外の、AGM、ディープサイクルなどの大部分のバッテリーに充電可能です。

今まで専用充電器、急速充電器を使用しなければ完全充電できなかったバッテリーも全自動充電器でOK


・3MODEパルス充電方式で弱ったバッテリーを効率的に活性化
・40A出力の高速充電で大容量バッテリーに対応

・マイクロプロセッサー制御による12V専用充電器

・常時接続OK!
・レインフォースド・アクティベーションモード搭載

・充電電流:2A/10A/20A/30A/40A
・スイッチング方式採用
・新パルス充電方式 3MODEパルス搭載
・新サルフェーション減少機能
・高速充電 最大40A出力
・オートウェイクアップ機能による常時満充電維持
・バッテリー検査機能
・オルタネーター検査機能
・安全機能:過充電、オーバーヒート防止、ショート保護



12Vバッテリー用 (マイクロプロセッサー制御)

☆ 「3モード・パルス充電方式」でサルフェーションを除去
☆ ACデルコシリーズ最高スペック40A出力

☆ 弱ったバッテリーを効率的に活性化
☆ 目的に合わせた充電方法  
☆ 車載のまま充電OK!! 全ての始動用バッテリーに!!

☆ 充電制御車用 / アイドリングストップ車用、ハイブリッド車用補機バッテリー対応
☆ 充電電流(最大出力電流)を簡単選択可能
☆ レインフォースド・アクティベーションモード搭載
☆ メンテナンスモード搭載
☆ オートウエイクアップモード搭載
☆ バッテリー簡易診断機能搭載
☆ オルタネーター簡易検査機能搭載
☆ スイッチング電源方式を採用した省エネ設計


充電可能なバッテリーの容量(目安)

●12Vバッテリー: 8 Ah〜(5時間率)のバッテリー
●二輪車用12Vバッテリー:8~20 Ah(10時間率)のバッテリー

※バッテリーメーカーに充電しようとしているバッテリーの容量・充電電流をご確認下さい。


ACデルコ バッテリーチャージャーは、新パルス充電方式を採用。充電電流のパルスモーメントにより、バッテリーを活性化し、バッテリー充電中にメンテナンスを行い、満充電時の許容量の最大化を目指します。
新しいIntec Power XT3 Technologyは3段階定電圧+電流制御+パルスチャージの3つのハイテク機能を駆使し、効率よくバッテリーを充電します。
充電完了後(ディスプレイ「FUL」表示です。)は、バッテリーの電圧降下を監視。必要に応じて「オートウエイクアップモード」による自動継続充電機能が働き、バッテリーを最適な状態に保ちます。


モード1:サルフェーション剥離
第1次定電圧+電流制御

モード2:サルフェーション粉砕
第2次定電圧+電流制御

モード3:サルフェーション分解
第3次定電圧+電流制御

充電後(オートウェイクアップモード)
定電圧+低電流制御


「プレミアムスペック・3モードパルス充電」を採用

通常充電時、モード1からモード3において3種類の異なるパルス波形で充電することで、硫酸鉛の結晶 (サルフェーション)を効果的に剥離・粉砕・分解させます。

従前のパルス波形(※1)を見直すことで、さらに 充電精度が進化しました。(※1. 弊社従来品AD-0007との比較)

(1)普通充電(2A・10A選択時): 標準的な充電方法で、充電開始電流も低めに制御されます。他の充電方法と比較して、充電時間は 長くなりますが、パルスを印加する時間も長くなるため、より極板の活性化を促すことができます。

(2)高速充電(20A・30A・40A選択時): 充電電流を普通充電と比較して高めに出力制御することで、モード1の充電時間を約50%に短縮する 充電方法です。急速充電ではなく、バッテリーを労りながら充電します。(可能な限り早く充電したい 場合の「時間短縮充電」です)



レインフォースド・アクティベーションモード

高電圧/高電流により、バッテリーを活性化させる充電です。また通常充電が出来ない場合の第1次救済充電としても有効です。充電時間は約30分の自動タイマーとなり、バッテリーの状態に応じて変化します。


メンテナンスモード

極度に劣化して通常の充電が出来ない場合や、レインフォースド・アクティベーション充電が出来ない場合に有効な救済充電モードです。定電圧/低電流にて補助充電を行い、通常充電が可能な状態に回復させることを目指します。(2時間を目処に最大36時間まで)


オートウエイクアップモード

通常充電完了後、自動で機能します。(ディスプレイ「FUL」表示です)
自然放電でバッテリー電圧が低くなった場合、自動で補充電を行います。
更に待機中に極端な電圧降下を検知した場合、再度、自動充電を行います。
その場合 最大出力電流は、充電開始時に選択した充電電流レートが適用され、ディスプレイは通常充電時の表示となります。


オルタネータ簡易テスト機能

車両に装備されているオルタネータ(発電機)の出力電圧を測定し、簡易的に良否判定することができる機能です。エンジン稼働時における充電能力の適性が、簡便に確認できます。


高効率&軽量

電源部の大型トランスをなくした「スイッチング電源」を採用。AC-DC変換率が80%と高く、一般的な 同クラスの充電器に比べて、より省エネに配慮。更に軽量化にも成功し、持ち運びも楽にできます。


安全装置

「充電クリップが正しく接続されていない」「不良および不適切なバッテリーに接続した」などの使用状況 を想定し、安全装置・保護回路を充実させました。より安心、快適に作業を進めることができます。 (不具合状況は、エラー表示と音で知らせます。


マニュアル・ガイド
AD-2007取扱説明書
ver.2012006

AD-2007の製品機能紹介と
正しい使用方法を解説
AD-2007かんたんマニュアル
ver.202007

AD-2007の操作方法を
イラスト交えて
わかりやすく説明

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2020/11/13 バッテリー充電器 12V(ACデルコボイジャー対応)AD-2002


24987円

デルコボイジャー ディープサイクルバッテリー専用
全自動バッテリー充電器



ACデルコバッテリーにダメージを与えることなく、蓄電容量の低下につながるサルフェーションを修復する全自動タイプです。弱ったバッテリーを活性化する充電器です。

これ1台でデルコボイジャー以外の、AGM、ディープサイクルなどの大部分のバッテリーに充電可能です。

今まで専用充電器、急速充電器を使用しなければ完全充電できなかったバッテリーも全自動充電器でOK


・マイクロプロセッサー制御による12V専用充電器
・充電段階に応じて電流を4段階に制御する4ステージパルス充電方式を採用
・オートウェイクアップ機能によって常時満充電レベルを維持
・常時接続OK!
・レインフォースド・アクティベーションモード搭載

・充電電流:2A/6A/10A/12A/15A

・スイッチング方式採用
・パルス充電方式による4ステージ充電
・サルフェーション減少機能
・オートウェイクアップ機能による常時満充電維持
・バッテリ検査機能
・オルタネータ検査機能
・安全機能:過充電、オーバーヒート防止、ショート保護


12Vバッテリー用 (マイクロプロセッサー制御)

☆ 進化した第2世代パルス採用で充電を効率化し、サルフェーションを削ぎ落としバッテリーを活性化
☆ 進化した新・高性能マイクロプロセッサー採用により充電制御を最適化
☆ レインフォースド・アクティベーションモード採用
☆ 見やすい高輝度LEDを採用
☆ 新クリップ採用
☆ タテ置き・ヨコ置きできる新ケース採用
☆ バッテリーに優しい、4ステージ新パルス充電方式
☆ 充電電流(最大出力電流)を簡単選択可能
☆ バッテリー簡易診断機能搭載
☆ オルタネーター簡易検査機能搭載
☆ スイッチング電源方式を採用した省エネ設計
☆ パルス&メンテナンスモードでバッテリーを活性化
☆ アイドリングストップ車や充電制御車 ハイブリッド車(補機用)バッテリー対応


充電可能なバッテリーの容量(目安)

●12Vバッテリー: 8 Ah〜(5時間率)のバッテリー
●二輪車用12Vバッテリー:8~20 Ah(10時間率)のバッテリー

※バッテリーメーカーに充電しようとしているバッテリーの容量・充電電流をご確認下さい。


マイコン制御で充電ステージをコントロール バッテリーの充電と
同時にメンテナンスを行います

ACデルコ バッテリーチャージャーは、新パルス充電方式を採用。充電電流のパルスモーメントにより、バッテリーを活性化し、バッテリー充電中にメンテナンスを行い、満充電時の許容量の最大化を目指します。

新しいIntec Power XT3 Technologyは3段階定電圧+電流制御+パルスチャージの3つのハイテク機能を駆使し、効率よくバッテリーを充電します。

充電完了後(ディスプレイ FUL 表示)は、バッテリーの電圧降下を監視。

必要に応じて「オートウエイクアップモード」による自動継続充電機能が働き、バッテリーを最適な状態に保ちます。

新パルス充電方式・3段階定電圧充電、弱ったバッテリーを回復

パルス充電方式を採用し、充電中に電極板のサルフェーション(硫酸鉛)を分解し、バッテリー蓄電量を回復させ、寿命を延ばすように機能します。

また3段階定電圧充電(高電圧充電)との相乗効果でサルフェーション化した電極板も活性化させ、バッテリーの交換サイクルを飛躍的に延ばします。

新パルス充電方式・3段階定電圧充電、弱ったバッテリーを回復

レインフォースド・アクティベーションモード

高電圧/高電流により、バッテリーを活性化させる充電です。また通常充電が出来ない場合の第1次救済充電としても有効です。

充電時間は約30分の自動タイマーとなり、バッテリーの状態に応じて変化します。


メンテナンスモードで最適な状態へ!

極度に劣化して通常の充電が出来ない場合や、レインフォースド・アクティベーション充電が出来ない場合に有効な救済充電モードです。

定電圧/低電流にて補助充電を行い、通常充電が可能な状態に回復させることを目指します。(2時間を目処に最大36時間まで)

オートウエイクアップモード

通常充電完了後、自動で機能します。(ディスプレイ FUL 表示です)。

自然放電でバッテリー電圧が低くなった場合、自動で補充電を行います。

更に待機中に極端な電圧降下を検知した場合、再度4ステージによる自動充電を行います。

その場合 最大出力電流は、充電開始時に選択した充電電流レートが適用され、ディスプレイは通常充電時の表示となります。


マニュアル・ガイド
AD-2002取扱説明書
ver.201710

AD-2002の製品機能紹介と
正しい使用方法を解説。
AD-2002かんたんマニュアル
ver.201710

AD-2002の操作方法を
イラスト交えて
わかりやすく説明
リーフレット
AD-2002

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2020/10/28 SP インバータ用 ヒューズ付き配線ケーブル 赤黒2本1セット 1.8m(SP-3000-112 対応)


36300円

・単芯 KIV ケーブル:部品を含んだ全長で各1.8m


バッテリとインバーターに接続できるように丸型圧着端子絶縁キャップつきで加工済み

ヒューズケース取り付け用の配線端加工済み


ケーブル、ヒューズ1ヶ、ヒューズケース、圧着端子を加工した状態ででお届け致します。(お届けのヒューズは1ヶです。画像はイメージです。画像記載のアンペア数は必要に応じて変わります。)


インバーターとバッテリーなどを結線する際に必要となる大径ケーブルです。ケーブルを利用する際は、必ず仕様の容量内でご利用下さい。


【SP インバータ用 ヒューズ付き配線ケーブル 赤黒2本1セット 1m】ヒューズ、ケーブル仕様表

SP-700-112 対応 :ヒューズ容量 150A 、ケーブル太さ 14SQ
SP-700-124 対応 :ヒューズ容量 80A 、ケーブル太さ 14SQ
SP-700-148 対応 :ヒューズ容量 50A 、ケーブル太さ 14SQ
SP-1000-112 対応 :ヒューズ容量 200A 、ケーブル太さ 38SQ
SP-1000-124 対応 :ヒューズ容量 100A 、ケーブル太さ 38SQ
SP-1000-148 対応 :ヒューズ容量 50A 、ケーブル太さ 38SQ
SP-1500-112 対応 :ヒューズ容量 250A 、ケーブル太さ 38SQ
SP-1500-124 対応 :ヒューズ容量 125A 、ケーブル太さ 38SQ
SP-1500-148 対応 :ヒューズ容量 80A 、ケーブル太さ 38SQ
SP-2000-112 対応 :ヒューズ容量 400A 、ケーブル太さ 60SQ
SP-2000-124 対応 :ヒューズ容量 200A 、ケーブル太さ 60SQ
SP-2000-148 対応 :ヒューズ容量 100A 、ケーブル太さ 60SQ
SP-3000-112 対応 :ヒューズ容量 500A 、ケーブル太さ 60SQ
SP-3000-124 対応 :ヒューズ容量 250A 、ケーブル太さ 60SQ
SP-3000-148 対応 :ヒューズ容量 125A 、ケーブル太さ 60SQ
SP-4000-124 対応 :ヒューズ容量 400A 、ケーブル太さ 60SQ
SP-4000-148 対応 :ヒューズ容量 250A 、ケーブル太さ 60SQ


*各200V出力でも使用できます

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2020/10/28 SP インバータ用 ヒューズ付き配線ケーブル 赤黒2本1セット 1.8m(SP-3000-124 対応)


36300円

・単芯 KIV ケーブル:部品を含んだ全長で各1.8m


バッテリとインバーターに接続できるように丸型圧着端子絶縁キャップつきで加工済み

ヒューズケース取り付け用の配線端加工済み


ケーブル、ヒューズ1ヶ、ヒューズケース、圧着端子を加工した状態ででお届け致します。(お届けのヒューズは1ヶです。画像はイメージです。画像記載のアンペア数は必要に応じて変わります。)


インバーターとバッテリーなどを結線する際に必要となる大径ケーブルです。ケーブルを利用する際は、必ず仕様の容量内でご利用下さい。


【SP インバータ用 ヒューズ付き配線ケーブル 赤黒2本1セット 1m】ヒューズ、ケーブル仕様表

SP-700-112 対応 :ヒューズ容量 150A 、ケーブル太さ 14SQ
SP-700-124 対応 :ヒューズ容量 80A 、ケーブル太さ 14SQ
SP-700-148 対応 :ヒューズ容量 50A 、ケーブル太さ 14SQ
SP-1000-112 対応 :ヒューズ容量 200A 、ケーブル太さ 38SQ
SP-1000-124 対応 :ヒューズ容量 100A 、ケーブル太さ 38SQ
SP-1000-148 対応 :ヒューズ容量 50A 、ケーブル太さ 38SQ
SP-1500-112 対応 :ヒューズ容量 250A 、ケーブル太さ 38SQ
SP-1500-124 対応 :ヒューズ容量 125A 、ケーブル太さ 38SQ
SP-1500-148 対応 :ヒューズ容量 80A 、ケーブル太さ 38SQ
SP-2000-112 対応 :ヒューズ容量 400A 、ケーブル太さ 60SQ
SP-2000-124 対応 :ヒューズ容量 200A 、ケーブル太さ 60SQ
SP-2000-148 対応 :ヒューズ容量 100A 、ケーブル太さ 60SQ
SP-3000-112 対応 :ヒューズ容量 500A 、ケーブル太さ 60SQ
SP-3000-124 対応 :ヒューズ容量 250A 、ケーブル太さ 60SQ
SP-3000-148 対応 :ヒューズ容量 125A 、ケーブル太さ 60SQ
SP-4000-124 対応 :ヒューズ容量 400A 、ケーブル太さ 60SQ
SP-4000-148 対応 :ヒューズ容量 250A 、ケーブル太さ 60SQ


*各200V出力でも使用できます

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2020/10/28 SP インバータ用 ヒューズ付き配線ケーブル 赤黒2本1セット 1.8m(SP-3000-148 対応)


36300円

・単芯 KIV ケーブル:部品を含んだ全長で各1.8m


バッテリとインバーターに接続できるように丸型圧着端子絶縁キャップつきで加工済み

ヒューズケース取り付け用の配線端加工済み


ケーブル、ヒューズ1ヶ、ヒューズケース、圧着端子を加工した状態ででお届け致します。(お届けのヒューズは1ヶです。画像はイメージです。画像記載のアンペア数は必要に応じて変わります。)


インバーターとバッテリーなどを結線する際に必要となる大径ケーブルです。ケーブルを利用する際は、必ず仕様の容量内でご利用下さい。


【SP インバータ用 ヒューズ付き配線ケーブル 赤黒2本1セット 1m】ヒューズ、ケーブル仕様表

SP-700-112 対応 :ヒューズ容量 150A 、ケーブル太さ 14SQ
SP-700-124 対応 :ヒューズ容量 80A 、ケーブル太さ 14SQ
SP-700-148 対応 :ヒューズ容量 50A 、ケーブル太さ 14SQ
SP-1000-112 対応 :ヒューズ容量 200A 、ケーブル太さ 38SQ
SP-1000-124 対応 :ヒューズ容量 100A 、ケーブル太さ 38SQ
SP-1000-148 対応 :ヒューズ容量 50A 、ケーブル太さ 38SQ
SP-1500-112 対応 :ヒューズ容量 250A 、ケーブル太さ 38SQ
SP-1500-124 対応 :ヒューズ容量 125A 、ケーブル太さ 38SQ
SP-1500-148 対応 :ヒューズ容量 80A 、ケーブル太さ 38SQ
SP-2000-112 対応 :ヒューズ容量 400A 、ケーブル太さ 60SQ
SP-2000-124 対応 :ヒューズ容量 200A 、ケーブル太さ 60SQ
SP-2000-148 対応 :ヒューズ容量 100A 、ケーブル太さ 60SQ
SP-3000-112 対応 :ヒューズ容量 500A 、ケーブル太さ 60SQ
SP-3000-124 対応 :ヒューズ容量 250A 、ケーブル太さ 60SQ
SP-3000-148 対応 :ヒューズ容量 125A 、ケーブル太さ 60SQ
SP-4000-124 対応 :ヒューズ容量 400A 、ケーブル太さ 60SQ
SP-4000-148 対応 :ヒューズ容量 250A 、ケーブル太さ 60SQ


*各200V出力でも使用できます

→【商品についての詳細は、ここをクリック!】詳細&購入ページ
2020/10/28 SP インバータ用 ヒューズ付き配線ケーブル 赤黒2本1セット 1.8m(SP-2000-112 対応)


31900円

・単芯 KIV ケーブル:部品を含んだ全長で各1.8m


バッテリとインバーターに接続できるように丸型圧着端子絶縁キャップつきで加工済み

ヒューズケース取り付け用の配線端加工済み


ケーブル、ヒューズ1ヶ、ヒューズケース、圧着端子を加工した状態ででお届け致します。(お届けのヒューズは1ヶです。画像はイメージです。画像記載のアンペア数は必要に応じて変わります。)


インバーターとバッテリーなどを結線する際に必要となる大径ケーブルです。ケーブルを利用する際は、必ず仕様の容量内でご利用下さい。


【SP インバータ用 ヒューズ付き配線ケーブル 赤黒2本1セット 1m】ヒューズ、ケーブル仕様表

SP-700-112 対応 :ヒューズ容量 150A 、ケーブル太さ 14SQ
SP-700-124 対応 :ヒューズ容量 80A 、ケーブル太さ 14SQ
SP-700-148 対応 :ヒューズ容量 50A 、ケーブル太さ 14SQ
SP-1000-112 対応 :ヒューズ容量 200A 、ケーブル太さ 38SQ
SP-1000-124 対応 :ヒューズ容量 100A 、ケーブル太さ 38SQ
SP-1000-148 対応 :ヒューズ容量 50A 、ケーブル太さ 38SQ
SP-1500-112 対応 :ヒューズ容量 250A 、ケーブル太さ 38SQ
SP-1500-124 対応 :ヒューズ容量 125A 、ケーブル太さ 38SQ
SP-1500-148 対応 :ヒューズ容量 80A 、ケーブル太さ 38SQ
SP-2000-112 対応 :ヒューズ容量 400A 、ケーブル太さ 60SQ
SP-2000-124 対応 :ヒューズ容量 200A 、ケーブル太さ 60SQ
SP-2000-148 対応 :ヒューズ容量 100A 、ケーブル太さ 60SQ
SP-3000-112 対応 :ヒューズ容量 500A 、ケーブル太さ 60SQ
SP-3000-124 対応 :ヒューズ容量 250A 、ケーブル太さ 60SQ
SP-3000-148 対応 :ヒューズ容量 125A 、ケーブル太さ 60SQ
SP-4000-124 対応 :ヒューズ容量 400A 、ケーブル太さ 60SQ
SP-4000-148 対応 :ヒューズ容量 250A 、ケーブル太さ 60SQ


*各200V出力でも使用できます

→【商品についての詳細は、ここをクリック!】詳細&購入ページ